Combo de protection moteur MT-GV2 : MCCB et relais de surcharge thermique pour moteurs 0,1–32 A-Zhejiang Mingtuo Electrical Technology Co., Ltd.

Combo de protection moteur MT-GV2 : MCCB et relais de surcharge thermique pour moteurs 0,1–32 A

Description:

Le combo de protection de moteur MT-GV2 intègre un disjoncteur à boîtier moulé (MCCB) haute performance avec le protecteur de moteur de la série GV2, formant une solution de protection complète pour les circuits de moteur basse tension. Cette combinaison protège les moteurs contre les courts-circuits, les surcharges et les pertes de phase tout en garantissant un fonctionnement fluide dans les environnements industriels.

Construit à partir de matériaux thermodurcissables durables et conçu pour une installation compacte, ce système est idéal pour les centres de contrôle de moteurs, les panneaux de machines et les configurations d'automatisation industrielle. Il offre une protection précise pour les moteurs allant de 0,1 A à 32 A, avec une installation facile et un fonctionnement intuitif pour le personnel de maintenance.

Applications:

Le combo MT-GV2 est largement déployé dans les secteurs industriel et commercial pour garantir un fonctionnement continu et fiable du moteur. Les cas d’utilisation typiques incluent :

Pompes, compresseurs et ventilateurs

Convoyeurs et équipements de manutention

Machines-outils et lignes de traitement

Machines agricoles et de transformation alimentaire

Systèmes motorisés à énergie renouvelable

Principe de fonctionnement :

Le disjoncteur du moteur dispose d'une fonction de protection contre les surcharges et les courts-circuits. La surcharge est obtenue en chauffant et en pliant la bande bimétallique, en déclenchant le mécanisme de déclenchement supérieur et en réalisant une protection de ligne. Comparé aux disjoncteurs à boîtier moulé magnétique thermique, il présente une précision plus élevée, un courant plus faible et une protection plus précise. Protection pratique du moteur. La protection contre les courts-circuits est obtenue en générant une force magnétique de Lorentz à travers une bobine, et le noyau de fer est entraîné par la force magnétique pour déclencher un mécanisme de déclenchement, qui ouvre le disjoncteur, déconnecte le circuit et protège le moteur. Il est généralement utilisé pour la protection contre les courants élevés lors du démarrage du moteur.

Accessoires de produits

Movingcontact
arcextinguishingchamber
base
conductivpartoftheterminalblock
DJI_20260111145146_0084_D
Dualgoldmedalcoil

Delay Testing

DSC01043 MCCB, Temperature rise test
MCCB Instantaneous Test
MCCB Temperature Rise Test Bench
MCCB Temperature Rise Test Bench
MCCB Temperature Rise Test Bench
MCCB Assemble
MCCB Assemble
MCCB Temperature Rise Test Bench

Pour assurer la sécurité du transport, nos produits électriques sont exportés dans des caisses en bois renforcé. Les caisses subissent un traitement thermique et portent la marque ISPM-15, permettant un dédouanement rapide. La conception de la base surélevée facilite le fonctionnement du chariot élévateur, tandis que la fixation interne absorbant les chocs garantit que les produits arrivent intacts. Toutes les caisses extérieures sont clairement étiquetées et conformes aux normes logistiques internationales.

High and Low Voltage Switchgear (ACB, MCCB, VCB)
Box-Type Substation Featuring Our VCB, MCCB, and A
High And Low Voltage Cabinets Successfully Powered

Power transmission successful
Photovoltaic Grid-Connected Cabinet Utilising ACB and MCCB
Box-typesubstation ACB VCB MCCB
Box-typesubstation ACB VCB MCCB
Box-typesubstation ACB VCB MCCB
Box-typesubstationUtilisingourVCB
HighandLowVoltageSwitchgearACBMCCBVCB

Modèle de produit	Plage actuelle	Moteur triphasé
GV2-ME01C	0,1–0,16A	-
GV2-ME02C	0,16–0,25A	-
GV2-ME03C	0,25–0,4A	-
GV2-ME04C	0,4–0,63A	-
GV2-ME05C	0,63–1A	-
GV2-ME06C	1–1,6A	0,37 kW
GV2-ME07C	1,6–2,5A	0,75 kW
GV2-ME08C	2.5–4A	1,5 kW
GV2-ME10C	4–6.3A	2,2 kW
GV2-ME14C	6–10A	4KW
GV2-ME16C	9–14A	5,5 kW
GV2-ME20C	13–18A	7,5 kW
GV2-ME21C	17–23A	11 kW
GV2-ME22C	20–25A	11 kW
GV2-ME32C	24–32A	15KW

Modèle	Plage actuelle	Voyage actuel	Soutenir Attochments
GV2-ME01C	0,1A~0,16A	1,5A	Contoct monté latéralement : GV-AE1 GV-AE11 GV-AE20 Point de contact officiel : GV-AN11 GV-AN20 Contoct monté latéralement : (indication de défaut) GV-AD1010 GV-AD1001 GV-AD0110 GV-AD0101
GV2-ME02C	0,16A~0,25A	2.4A
GV2-ME03C	0,25A~0,4A	5A
GV2-ME04C	0,4A~0,63A	8A
GV2-ME05C	0,63A~1A	13A
GV2-ME06C	1A~1,6A	22,5A
GV2-ME07C	1,6A~2,5A	33,5A
GV2-ME08C	2,5A~4A	51A
GV2-ME10C	4A~6,3A	78A
GV2-ME14C	6A~10A	138A
GV2-ME16C	9A~14A	170A
GV2-ME20C	13A~18A	223A
GV2-ME21C	17A~23A	327A
GV2-ME22C	20A~25A	327A
GV2-ME32C	24A~32A	416A

Disjoncteur de moteur GV2ME avec protection magnétique thermique

50/60 Hz,classe AC-3 Puissance nominale standard du moteur triphasé				Plage de réglage de libération à chaud (A)	Courant de déclenchement magnétique Id ±20 % (A)	Le courant avec le boîtier (A)	Modèle	Poids (kg)
230 V (kW)	400 V (kW)	415 V (kW)	440 V (kW)	Plage de réglage de libération à chaud (A)	Courant de déclenchement magnétique Id ±20 % (A)	Le courant avec le boîtier (A)	Modèle	Poids (kg)
-	-	-	-	0,1…0,16	1.5	0.16	GV2ME01C	0.26
-	-	-	-	0,16…0,25	2.4	0.25	GV2ME02C	0.26
-	-	-	-	0,25…0,40	5	0.4	GV2ME03C	0.26
-	-	-	-	0,40…0,63	8	0.63	GV2ME04C	0.26
-	0.37	-	0.37	0,63…1	13	1	GV2ME05C	0.26
0.37	0.37	0.75	0.55	1…1,6	22.5	1.6	GV2ME06C	0.26
0.75	0.75	0.75	1.1	1,6…2,5	33.5	2.5	GV2ME07C	0.26
1.1	1.5	1.5	1.5	2.5…4	51	4	GV2ME08C	0.26
2.2	2.2	2	3	4…6.3	78	6.3	GV2ME10C	0.26
2.2	4	4	4	6…10	138	9	GV2ME14C	0.26
3	5.5	5.5	7.5	9…14	170	13	GV2ME16C	0.26
4	7.5	9	9	13…18	223	17	GV2ME20C	0.26
5.5	11	11	11	17…23	327	21	GV2ME21C	0.26
5.5	11	11	11	20…25	327	23	GV2ME22C	0.26
7.5	15	15	15	24…32	416	24	GV2ME32C	0.26

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Protection du moteur GV2 MCCB

Combo de protection moteur MT-GV2 : MCCB et relais de surcharge thermique pour moteurs 0,1–32 A